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GSX-S125 取り扱わ ノーマルマフラー加工 GSX-R125。新型GSX-R125/S125のマフラー発売に向けて、、、 | BEAMS。GSX-R125 バイクマフラー 8BJ-DL32D 2BJ-DL33B スパルタ チタン。GSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。2022- GSX-R125/GSX-S125【8BJ-DL32D】FULL EXHAUST – ダブル。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。カムストック ステルスミラー シグナスにて使用。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。PCX150（KF12）　メーター。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。ダックス メーター。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。エボソフテイル　純正スピードメーター。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。CB400SF nc42 メーター　社外。あとは耐熱塗料で社外風にしました。Joker MACHINE ジョーカー マシン スポーツスター　メーター　移設。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。アドレスV125G K6　　　　純正メータースズキ　希少。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。RZ250 RZ350 純正メーターカバー上下セット。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。スカイラインGT-R BNR32純正スピードメーター ニスモ箱つき。